Примерзли тормоза, Проблемы эксплуатации в зимний период Опции

[Mihel]

Всегда ставлю на ручник и очень редко оставляю на передаче. Особенно зимой. Лучше пусть тормоза примерзнут (хотя нужно пользовать хорошие колодки, пористость которых не будет впитывать влагу, сушить их элементарным проездом с притормаживанием метров хотя бы 30), чем заводить и греть машину с выжатой педалью сцепления, у которой масло загустело и сцепление не отводится - машина на нейтрали стремится проехаться вперед.
Часто решение проблемы примерзания - резкий удар по резине.
Кстати, на море в этом году летом наблюдал ту же картину, только колодки "приклеились" из-за мелких соленых брызг.

Позвольте не согласиться , обычно в мороз оставляют на передаче , без ручника , потом когда заводишь , ставишь на ручник и нейтралку , запускаешь без проблем и сцепление отводится и никто никуда не уедет А по поводу колодок - какие они хорошие не были - все равно примерзают , даже на новых Мерсах и Бэхах

[Toxic]

Всегда ставлю на ручник и очень редко оставляю на передаче.

Аналогично. Незнаю почему, но такая привычка. На передаче ставлю только когда ставлю Мул-Т-Лок.

Особенно зимой. Лучше пусть тормоза примерзнут (хотя нужно пользовать хорошие колодки, пористость которых не будет впитывать влагу, сушить их элементарным проездом с притормаживанием метров хотя бы 30),

Незнаю...., я спецом никогда не нагревал колодки чтобы их "высушить", но щас задумался и понял что подъезжая к дому именно так у меня и получается.

чем заводить и греть машину с выжатой педалью сцепления, у которой масло загустело и сцепление не отводится - машина на нейтрали стремится проехаться вперед.

Не, ну это обязательное условие зимой. И к тому же держать то ненадо, просто когда завел- надо через 3-4 сек плавно отпускать, чтобы обороты не падали ниже 800.

Часто решение проблемы примерзания - резкий удар по резине.

По резине? Это ж с какой силой надо влупенить? По диску, это куда ни шло... Ну а по резине... Она де сильно поглащает силу удара, ипока вибрация дойдет до колодок- то она будет приравниватся 0,хрен десятых. У меня немножко примерзают. Просто нужно зажимать ручник не сильно. Просто если сильно зажать- и тросик растягивается и колодка плотнее прижимается (что усугубляет ситуацию примерзания).
Чисто ИМХО, так что ненадо злится и обижатся.

[/////AL.V]

На сколько я знаю стучать нужно по ступице.

[Оптимус Прайм]

Народ, ставить при морозе машину на передачу, а не ручик - ОДНОЗНАЧНО!!!
Скажу больше, у меня Каптива на автомате, а кто юзал автоматы знает, что в положении селектора "Р" - паркинг, колодки автоматически блокируют колеса, и вот как-то утром после вечерних луж и ночного мороза - я не смог тронуться по причине примерзания колодок!!! и с тех пор оставляю машину на ночь на стоянке при морозах только в положении селектора "N" - нейтраль!!!

Сообщение отредактировал Оптимус Прайм - 15 January 2010, 13:59

[Mihel]

На сколько я знаю стучать нужно по ступице.

И желательно хорошим молотком - на морозе помогает

[desperados]

Народ, ставить при морозе машину на передачу, а не ручик - ОДНОЗНАЧНО!!!
Скажу больше, у меня Каптива на автомате, а кто юзал автоматы знает, что в положении селектора "Р" - паркинг, колодки автоматически блокируют колеса, и вот как-то утром после вечерних луж и ночного мороза - я не смог тронуться по причине примерзания колодок!!! и с тех пор оставляю машину на ночь на стоянке при морозах только в положении селектора "N" - нейтраль!!!

разве колодки блокируются при положении в "Р"??? - а чего ж тогда в случаях, когда паркуешь машину под небольшим уклоном, ставишь на "Р", отпускаешь педаль тормоза и чувствуется небольшой откат машины (в зависимости в какую сторону уклон идет)? - это явно признак того, что колодки тормозные диски не зажимают (иначе не было бы отката, как вот в случаях когда ставишь на "Р" и еще и ручником зажимаешь).

[Юрий Сергеевич]

хз как Каптива устроена

[Toxic]

разве колодки блокируются при положении в "Р"??? - а чего ж тогда в случаях, когда паркуешь машину под небольшим уклоном, ставишь на "Р", отпускаешь педаль тормоза и чувствуется небольшой откат машины (в зависимости в какую сторону уклон идет)? - это явно признак того, что колодки тормозные диски не зажимают (иначе не было бы отката, как вот в случаях когда ставишь на "Р" и еще и ручником зажимаешь).

+1
Паркинг помоему не задействует тормозную систему...

[Toxic]

Вот накопал. Ща малявку переодену и сам почитаю
Парковочный механизм (parking mechanism).

Парковочный механизм механически блокирует АКП в целях предотвращения скатывания автомобиля при его парковке.
Принцип действия.
При установке рычага переключения передач в положение Р ручной вал (manual shaft) и пластина (plate), поворачиваясь в направлении стрелки, передвигают шток (rod) блокировки через вспомогательный рычаг (parking assist lever) в направлении, показанном на рис. 34. Шток воздействует на кулачок (cam), который толкает парковочный упор (parking pawl) вверх и упор входит в зацепление с парковочной шестерней (parking gear) АКП.
Во всех других положениях рычага переключения передач, кроме Р, парковочный упор удерживается от зацепления с парковочной шестерней возвратной пружиной (return spring).



Сообщение отредактировал Toxic - 15 January 2010, 15:59

[ярослав]

Позвольте не согласиться , обычно в мороз оставляют на передаче , без ручника , потом когда заводишь , ставишь на ручник и нейтралку , запускаешь без проблем и сцепление отводится и никто никуда не уедет А по поводу колодок - какие они хорошие не были - все равно примерзают , даже на новых Мерсах и Бэхах

Костя, полностью с тобой согласен. И в том, что правильней на ручник не ставить при большом морозе, а особенно в сырую погоду (тогда даже "просушивание" до одного места), и про Мерсы с Бехами, но...
Во-первых - у меня автозапуск, и машину нужно глушить на нейтрали при поднятом ручнике (функция проверки "логической нейтрали" - так написано в инструкции) иначе она сама не заведется. А если бы и заводилась на передаче - ты представляешь, что бы могло быть Не доведи. Главное не затягивать до , как я уже писал, боли в глазах.

[a-rm]

Не, ну это обязательное условие зимой. И к тому же держать то ненадо, просто когда завел- надо через 3-4 сек плавно отпускать, чтобы обороты не падали ниже 800.

Обязательно, Это должна быть привычка просто у всех.

[ярослав]

На сколько я знаю стучать нужно по ступице.

По наружной стороне тормозного барабана, по окружности - я уже писал.

И желательно хорошим молотком - на морозе помогает

Особенно для разогрева себя, любимого

[ярослав]

разве колодки блокируются при положении в "Р"???

Только хотел написать, но пока дочитаешь все посты - находишь правильные ответы - Тох все наглядно выложил. Во множестве авто, пока не поставишь рычаг АКПП в положение "паркинг" она не заведется. Он так и называется - парковочное положение коробки переключения передач (не путать с нейтралью). В этом положении предотвращается возможность самопроизвольного качения автомобиля, тормоз двигателем, за щет его компресии (но рекомендуется применение только на ровной поверхности, на наклонах с ручным тормозом), а так же защита от дурака - если запустишь стартер - то машина останется на месте. Но многие производители ставят двойную защиту, наверное от полного дурака, перед (во время) запуска должна быть выжата педаль тормоза.
Каптива этому не исключение.
П.С. Тох, молоцЕц.

Сообщение отредактировал ярослав - 15 January 2010, 16:25

[Mihel]

Во-первых - у меня автозапуск, и машину нужно глушить на нейтрали при поднятом ручнике (функция проверки "логической нейтрали" - так написано в инструкции) иначе она сама не заведется. А если бы и заводилась на передаче - ты представляешь, что бы могло быть Не доведи. Главное не затягивать до , как я уже писал, боли в глазах.

Ну если автозапуск - то да

Особенно для разогрева себя, любимого

Имелось ввиду - на большом морозе от удара и лопнуть может

[vaxs]

Не рекомендую оставлять на ручнике , в сырую погоду понятно, но даже летом оставив на август месяц (было в гараже у отца на работе) ланос на ручнике, не смогли разблокировать колодки (один барабан "отстучали" второй в процессе разбили).

[Pavel_f]

Примерзли на выходных тормоза. Теперь только на передачу ставить буду. Пришлось задние колеса снимать и кирогазкой отогревать. Хорошо что шиномонтаж под боком был, помогли. А так стучал по колесам, раскачивал вперед - назад, дофени.

[BeastS]

Седня выежал
передние колеска по 5-7см замерзли
ну газанул пару раз думал резине пи.. ниче каталсо))